Charterfly vs rutefly for erhvervslivet: hvad er den reelle totaløkonomi?

Når virksomheder planlægger forretningsrejser for ledergrupper, nøglemedarbejdere eller projektteams, er det fristende blot at sammenligne billetpriserne på rutefly med lejeprisen på et charterfly. Det kan være en businessjet til ledelsen eller et større fly til hele afdelingen. Ved første øjekast ser rutefly næsten altid billigst ud.

Regnestykket ser ofte anderledes ud, når I medregner de indirekte omkostninger: tabt arbejdstid, overnatninger, rejsegodtgørelse og taxa eller lejebil fra fjerne storlufthavne. Hertil kommer mellemlandinger med flyskift og risikoen for forsinkelser.

I denne artikel sammenligner vi charterfly vs rutefly ud fra den samlede økonomi i forretningsrejser og ser på, hvornår charter giver den laveste totalpris.

Charterfly vs rutefly: synlig og reel pris

Omkostningerne ved forretningsrejser deles typisk i to kategorier:

1. Direkte omkostninger: billetpriser, brændstoftillæg, lufthavnsafgifter, hotel og diæter.
2. Indirekte omkostninger (tid): værdien af den tid, medarbejderne bruger på at rejse i stedet for at arbejde, og den tabte fleksibilitet, når møder trækker ud.

Rejsens reelle pris er altså billet plus hotel og diæter plus værdien af den tabte arbejdstid. Forestil jer en nøgleperson med høj timepris, der bruger en hel arbejdsdag på flyskift, sikkerhedskontrol og lange køreture til og fra storlufthavne. Så bliver tiden ofte en større udgift end selve flybilletten.

Derfor vælger erhvervslivet charterfly frem for rutefly

Især seks forhold får virksomheder til at leje fly i stedet for at rejse med rutefly.

1. Direkte til målet uden mellemlanding

Med rutefly skal man ofte mellemlande og skifte fly, især til mindre byer, industriområder og offshorebaser. Hvert flyskift betyder ny ventetid, ny sikkerhedskontrol og risiko for at misse det næste fly. Et charterfly flyver direkte fra afrejselufthavnen til lufthavnen tættest på målet.

2. Sparet tid og større effektivitet

Med charterfly bestemmer I selv, hvornår flyet letter. Boarding sker ofte via egne terminaler for privat- og charterfly (FBO, Fixed Base Operator) med kortere fremmødetid end på rutefly. I slipper for lange sikkerhedskøer og ventetid ved gaten.

3. Lufthavne tættere på destinationen

Mange industrianlæg, værfter og offshorebaser ligger langt fra de store internationale knudepunkter. En businessjet eller et charterfly kan bruge mindre lufthavne, som rutefly ikke betjener, så I lander tættere på målet.

4. Kabinen som et skærmet kontor

På et rutefly er det svært at drøfte fortrolige strategier, forhandlinger eller opkøb. I et charterfly har gruppen hele kabinen for sig selv og kan holde bestyrelsesmøder eller arbejde undervejs.

5. Tur-retur samme dag

Uden faste afgange og flyskift kan teamet nå møder i flere europæiske byer på én dag og være hjemme igen samme aften. Så er der ikke brug for hotel.

6. Fleksibilitet, når planerne ændrer sig

Trækker en forhandling ud, kan afgangen flyttes inden for den aftalte ramme. Med rutefly betyder et forsinket møde ofte tabte billetter, ombookningsgebyrer eller en ekstra overnatning.

Businessjet eller større charterfly?

For små grupper som ledergrupper og bestyrelser er en businessjet ofte det mest effektive valg. Den kan bruge mindre lufthavne og giver et skærmet kabinemiljø. Skal flere rejse sammen, for eksempel en afdeling eller et projektteam, er et større charterfly ofte billigere pr. person. Vi hjælper jer med at finde den flytype, der passer til gruppen og ruten. Læs mere om leje af privatfly og businessjet.

Regneeksempel: charterfly vs rutefly

For at vise forskellen i den samlede økonomi ser vi på et typisk scenarie. Beløbene er i norske kroner, som i det oprindelige eksempel.

Scenarie: Otte nøglepersoner skal fra Oslo til et produktionsanlæg i Tyskland til et vigtigt forhandlingsmøde. Anlægget ligger to timer fra nærmeste storlufthavn, men kun 15 minutter fra en regional lufthavn. Med rutefly skal gruppen skifte fly undervejs.

Tallene er vejledende og skal vise, hvordan tidsforbrug og ekstraudgifter påvirker totalprisen. Den faktiske pris afhænger af flytype, rute, dato og tilgængelighed. I dette eksempel blev charterflyet billigst samlet set, og nøglepersonerne slap for et døgn væk fra kontoret.

Charterfly vs rutefly: hvornår skal I vælge hvad?

Rutefly er bedst, når:

• én eller to personer rejser til centrale storbyer med gode direkte forbindelser
• rejsetidspunktet er fleksibelt, og de rejsendes tid koster moderat
• budgettet for direkte udlæg er stramt, uanset tidsforbruget

Charterfly er bedst, når:

• en gruppe skal rejse sammen
• ruten kræver mellemlanding og flyskift
• destinationen ligger langt fra store lufthavne
• rejsedagen har en stram tidsplan eller flere stop
• mødet handler om fortrolige oplysninger, der kræver arbejdsro undervejs
• tiden er afgørende for at undgå produktionsstop eller tabte aftaler

Hvorfor planlægge forretningsrejser med Aircontact?

Aircontact har været flymægler for nordisk og internationalt erhvervsliv siden 1962 og er førende i Norden. Vi kortlægger det reelle rejsebehov og finder den løsning, der passer bedst til jer – businessjet eller større charterfly.

• Uafhængig flymægler: vi indhenter tilbud fra et bredt netværk af godkendte flyselskaber. Med over tusind flyvninger om året kan vi tilbyde konkurrencedygtige priser.
• Sikker betaling: Aircontact håndterer betalingen til udenlandske flyselskaber på jeres vegne.
• Dedikeret flymægler: I har én kontaktperson gennem hele rejsen.
• ISO 9001:2015 og ISO 14001: certificerede processer for kvalitet og miljø.
• Tilgængelig 24/7: vores flymæglere følger rejsen og er klar, hvis noget ændrer sig undervejs.

Ofte stillede spørgsmål om charterfly vs rutefly

Charterfly vs rutefly: hvad er billigst?

Lejeprisen er højere end billetprisen på de fleste rutefly. Når I medregner tabt arbejdstid, hotel, diæter og transport på jorden, kan totalprisen alligevel blive lavere med charterfly, især for grupper. Læs mere om hvad det koster at chartre et fly.

Hvad er forskellen på en businessjet og et charterfly?

En businessjet er et mindre fly til få passagerer, ofte brugt af ledergrupper. «Charterfly» er fællesbetegnelsen for alle fly, der lejes til en bestemt opgave – fra businessjet til store passagerfly.

Charterfly vs rutefly: slipper vi for mellemlanding?

Ja, i de fleste tilfælde. Flyet går direkte til lufthavnen tættest på målet. På lange ruter kan et mindre fly have brug for et teknisk stop for brændstof, men I skal ikke skifte fly.

Hvor mange skal rejse, før charterfly betaler sig?

Det afhænger af ruten, flytypen og værdien af de rejsendes tid. Et uforpligtende tilbud viser hurtigt, om charter betaler sig for jeres rejse.

Kan vi arbejde og holde møder om bord?

Ja. Gruppen har kabinen for sig selv, så I kan holde møder og drøfte fortrolige sager undervejs.

Vil I sammenligne priserne på jeres næste forretningsrejse?

Kontakt vores flymæglere for en uforpligtende vurdering og et skræddersyet tilbud.